一、路基土方的处理

（1）路基土方作业是运动地上根底工程仅此道重要的工序，一般工程量大，在老城区内地下管线多，更杂乱，要做好各种管线的维护作业，合理选用施工机械。

（2）查看地下水位的状况，当地下水位较高，路基又不可以满意其zui小填土高度要求时，可根据土质特色设置盲沟及选用其它办法下降地下水位。

（3）土质湿软地段的路基压湿度达不到规守时，可选用暴晒、换土、石灰等办法来处理设置砂垫层等办法，以坚持路基的安稳性。

（4）不得用腐植土、日子废物土、淤泥、冻土块和盐渍土作为填土运用，用机械进行填筑时应分层(虚厚20-30cm)填筑，分层整平、碾压。

（5）碾压作业应自跑道内侧向外侧进行，一般碾轮每次堆叠15-20cm，约碾压5～8遍，至表面无显着轮迹，且到达必定的要求的密实度停止。

二、灰土垫层的施工

（1）稳压是碾压的开端，用8吨碾压有必要重轮在前自跑道内侧向外侧大摆轴匀速碾压，经过稳压弥补灰土内部和外部的某些缺点。

（2）灰土收拾后及时用12吨以上的压路机进行碾压，自跑道内侧向外侧碾压4～6遍，当天碾压当天成活。

（3）灰土在碾压结束后的5～7天内，必定要坚持必定的湿度，利于强度的构成，防止产生缩裂和松懈现象。

（4）灰土层的压实厚度以1O～20cm为宜，碾压含水量以“手捏成团，落地能散”为度，整平进程把握“宁高勿低，宁铲勿补”的准则。

（5）灰土结构层有必要在湿润的状态下维护七天以上，多选用浇水摄生。

三、石灰、粉煤灰、砂砾混合料底层的施工

（1）石灰、粉煤灰、砂砾混合料的压实厚度zui大为20cm，zui小为10cm，当混合料厚度大于20cm时要分层铺设。

（2）初压时用6～8吨压路机由跑道内侧向外侧稳压一至两遍，这以后当即进行找补，找平后用12～15吨压路面压实直到无显着轮迹。

（3）多层摊铺时，为使上下两层结合好，基层碾压密实后应浇水湿润，再铺上层混合料。

（4）压实成型后在湿润的状态下摄生，一般浇水维护至少7天。

（5）混合料应拌合均匀，色泽谐和共同，砂砾(碎石)zui大粒径不大于5Omm，大于20mm的灰块不超越10％，石灰中禁止含有未消解颗粒。

（6）用12吨压路机碾压后，轮迹深度小于5mm，并不得有浮料、脱皮、松懈现象。

四、水泥石屑安稳层的施工

（1）留意石粉级配，精确的资料（水泥、石粉、水配比、拌各均匀）搅拌前对设备做严厉调试，使配料精确、搅拌均匀。

（2）安稳层厚度为150mm，选用快速摊铺快速压实成型，以保证其作用。摊铺平坦后用8吨压路机压实，碾压时遵从“先轻后重，先内侧后外侧，先慢后快”的准则。

（3）成型后保待必定湿度进行维护，以利强度的构成，防止产生缩短裂纹散脱粒。